1. Rückkehr der Giganten: Hanse und Bavaria sind wieder da

Besonders für Fahrtensegler gibt es gute Nachrichten. Nach einer kurzen Messepause präsentieren sich Bavaria und Hanse wieder in Topform.

• Bavaria Yachts feiert 45 Jahre auf der Messe und punktet mit der beliebten C-Line. Ein Highlight diesen Frühling ist die BAVARIA C46 mit neuem Hardtop.
• Hanse setzt mit Modellen wie der 360 und 460 auf modernes Design und viel Komfort für die ganze Familie.

2. Fokus auf Segelvergnügen statt nur Volumen

Interessant ist ein Trendwechsel: Werften wie Beneteau und Jeanneau konzentrieren sich wieder stärker auf das eigentliche Segelerlebnis.

• Die Beneteau First 30 ist ein Paradebeispiel für sportliche, handliche Boote, die sowohl für Einsteiger als auch für Profis pures Vergnügen bieten.
• Jeanneau überzeugt mit der neuen Sun Odyssey 415, die auf der erfolgreichen 410 aufbaut, aber mehr Agilität und eine bessere Decksergonomie bietet.

3. Nachhaltigkeit wird „normal“

Das Thema Elektroantrieb ist im Frühling 2026 keine Nische mehr. Besonders auf Schweizer Seen sind „Electric-First“-Konzepte gefragt.

• Hybridlösungen und reine Elektroantriebe sind mittlerweile so ausgereift, dass die früher oft kritisierte Reichweite kaum noch eine Rolle spielt.
• Auch beim Bau wird umgedacht: Nachhaltige Materialien wie Flachsfasern und recycelbare Verbundwerkstoffe kommen immer häufiger zum Einsatz.

4. Der Markt entspannt sich: Chance für Käufer

Wenn du gerade überlegst, zuzuschlagen: Der Markt hat sich im Bereich der Grossserien etwas abgekühlt. Wir bewegen uns Richtung Käufermarkt.

• Rationalität ist zurück: Käufer vergleichen mehr und lassen sich weniger von der „Angst, etwas zu verpassen“ leiten.
• Gute Occasionen gesucht: Da die Preise für Neubauten stabil hoch bleiben, sind gepflegte Gebrauchtboote auf Plattformen wie dem Nautischen Marktplatz heiss begehrt.

Mein Tipp für dich: Schau dir dieses Jahr besonders die Details an – oft macht eine clevere Winschenanordnung oder ein nachhaltiges Energiesystem den Unterschied zwischen einem guten und einem perfekten Boot aus.

Geniesse die ersten Sonnenstrahlen auf dem Wasser!

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Hier setzt der GHOOK an – eine neu entwickelte Hilfe beim Manövrieren mit Mooringleinen, die diese unangenehme und riskante Arbeit deutlich entschärft.

Was ist der GHOOK?

Der GHOOK ist ein handliches Werkzeug, das das Aufnehmen und Führen von Mooringleinen erleichtert. Statt die Leine mühsam und oft mit schmutzigen Fingern nach achtern zu ziehen, läuft sie über ein breites, frei drehbares Rad im Inneren des GHOOK. Dadurch gleitet die Leine wesentlich leichter und kontrollierter bis zur gewünschten Klampe.

Das Gerät besteht aus einem leichten Kunststoffrahmen in G-Form, einer stabilen Rolle und einem rostfreien Verschlussbügel, der die Leine sichert. Der Griff ist ergonomisch gestaltet, sodass man das Manövrieren mit einer Hand erledigen kann – ein Vorteil gerade bei Seitenwind, wenn die andere Hand am Steuer oder an der Reling gebraucht wird.

Vorteile für die Crew

• Mehr Sicherheit: Schnittverletzungen durch Muscheln oder scharfkantige Beläge an der Leine werden vermieden.
• Sauberer Ablauf: Hände, Kleidung und Deck bleiben weitgehend frei von Schmutz und Bewuchs.
• Zeitsparend: Das Anlegen geht flotter, da die Leine fast ohne Widerstand über das Rad läuft.
• Einfach in der Handhabung: Mit nur einem Handgriff lässt sich die Leine aufnehmen, sichern und weiterführen.

Varianten für unterschiedliche Bootstypen

Den GHOOK gibt es in mehreren Ausführungen, passend zu verschiedenen Anforderungen:

• Standardversion: Für kleinere Yachten, bei denen die Mooringleinen gut erreichbar sind.
• Mit Seilverlängerung: Hier wird eine zusätzliche Leine samt Schwimmkörper mitgeliefert – praktisch für größere Yachten bis etwa 25 Meter, damit das Handling auch vom Cockpit aus möglich ist.
• Plus-Version: Gedacht für Boote ohne seitlichen Durchstieg oder mit sehr speziellen Zugangssituationen.

Erste Einschätzung

Auf den ersten Blick wirkt der GHOOK wie eine clevere und praxisnahe Lösung für ein alltägliches Problem im Mittelmeer. Nautic Markt wird dieses Hilfsmittel in den kommenden Jahren selbst auf Hochseetörns erproben und anschließend über den Langzeit-Test darüber berichten.

Mehr Infos unter boatasy.com

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Während in den letzten Jahren immer mehr Menschen in ausgebauten Vans durch Europa zogen, entwickelt sich parallel ein neues Lebensgefühl – frei, naturnah und mobil – diesmal auf dem Wasser.

Was ist Boatlife überhaupt?

Boatlife bedeutet, auf einem Boot zu leben oder längere Zeit darauf zu reisen – ähnlich wie beim Vanlife, nur eben auf Seen, Flüssen oder Meeren statt auf Landstraßen. Die Boote reichen vom umgebauten Motorboot über Segelyachten bis hin zu nachhaltigen Tiny-House-Booten mit Solarpanels und WLAN-Antenne.

Der gemeinsame Nenner: Freiheit, Flexibilität und das Leben in und mit der Natur.

Warum Boatlife jetzt boomt

1. Post-Pandemie-Freiheitsdrang
   Nach Jahren des „Eingesperrtseins“ suchen viele nach neuen, alternativen Lebens- und Reiseformen. Boatlife bietet Isolation ohne Einsamkeit – mit echtem Abenteuerfaktor.
2. Remote Work & Digital Nomadism
   Arbeiten, wo andere Ferien machen: Mit gutem Netz, Solarladung und einem Laptop lassen sich viele Jobs mittlerweile auch vom Deck aus erledigen. Boatlife + Homeoffice = der Traum vieler junger Selbstständiger.
3. Nachhaltiger Lifestyle
   Moderne Boote setzen auf Solarstrom, Wasseraufbereitung und umweltfreundliche Antriebe. Das „Tiny Living“-Prinzip funktioniert auch auf dem Wasser – minimalistisch, aber maximal erfüllend.
4. Community & Social Media
   Auf Plattformen wie Instagram oder YouTube boomen Hashtags wie #Boatlife, #FloatingHome oder #SailingNomads. Junge Crews dokumentieren ihre Reisen durch die Adria, Skandinavien oder den Vierwaldstättersee.

Vanlife trifft Boatlife – die perfekte Symbiose

Immer mehr Abenteurer kombinieren Van & Boot. Tagsüber auf der Straße unterwegs, abends mit dem Beiboot zur Ankerbucht – oder im Sommer das Auto stehen lassen und das Leben komplett aufs Wasser verlegen.

Viele Vanlifer berichten, dass das Leben auf dem Boot noch entschleunigter, tiefer und naturverbundener ist. Kein Rauschen des Verkehrs, nur das Plätschern des Wassers. Kein Parkplatzproblem – nur die Frage, in welcher Bucht man heute schläft.

Was du brauchst, um loszulegen

• Ein Boot: Gebrauchtboote bieten oft günstige Einstiege – am besten mit Schlafplatz und Kocher. Elektro- oder Hybridantrieb ist ideal.
• Skipper-Know-how: Ein B-Schein (z. B. für Motorboote in der Schweiz) ist auf vielen Gewässern Pflicht.
• Technische Basics: Solarpanel, Inverter, Wasserfilter, Bord-WLAN.
• Minimalistische Ausrüstung: Pack wie für den Van – nur mit Schwimmweste.

Boatlife in der Schweiz: Ein Paradies für Einsteiger

Ob Zürichsee, Thunersee, Bodensee oder Lago Maggiore – die Schweiz bietet unzählige traumhafte Reviere, um Boatlife auszuprobieren. Viele Gemeinden bieten Dauerliegeplätze, einige sogar mit Zugang zu sanitären Anlagen oder Strom.

Tipp: Wer kein eigenes Boot kaufen will, kann auch ein Hausboot mieten oder einen Boots-Share-Service nutzen.

Fazit: Freiheit ist nur ein Ankerwurf entfernt

Boatlife ist mehr als ein Trend – es ist eine Lebenseinstellung. Wer die Unabhängigkeit des Vanlife liebt, wird auf dem Wasser noch eine Spur tiefer zur Ruhe kommen. Kein Verkehr, keine Grenzen – nur du, dein Boot und das endlose Blau.

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Über die Straße von Bonifacio und an der Ostküste entlang

Schon der erste Abschnitt durch die Straße von Bonifacio verlangte der Crew einiges ab: Der Wind frischte kräftig auf, und wir konnten die Macht der Natur deutlich spüren. Doch Mario navigierte das Boot souverän, und das beeindruckende Panorama der steilen Kalksteinfelsen Korsikas und Sardiniens entschädigte uns für die Anstrengungen. Ein Gefühl von Abenteuer lag in der Luft, während wir uns in Richtung Ostküste Korsikas bewegten.

Unsere erste größere Station war Porto Vecchio, eine charmante Hafenstadt mit mediterranem Flair. Hier war es Zeit für Entspannung und Genuss. Die Crew ließ es sich nicht nehmen, in einem der hervorragenden Restaurants frischen Fisch zu genießen, während die Segel im Hafen sanft im Wind flatterten. Die idyllischen Strände in der Umgebung von Porto Vecchio luden zu einem Bad in kristallklarem Wasser ein, und wir ankerten in einer einsamen Bucht, die einem Paradies glich.

Bastia und die Umrundung von Cap Corse

Von Porto Vecchio aus führte uns der Kurs weiter nach Bastia, einer pulsierenden Stadt an der Nordostküste Korsikas. Die charmanten Gassen und historischen Gebäude boten einen reizvollen Kontrast zur ungezähmten Natur, die wir zuvor erlebt hatten. Nach einem Tag an Land machten wir uns auf, das berühmte Cap Corse zu umrunden. Hier, am nördlichsten Punkt der Insel, wurde das Meer rauer, und die ersten Anzeichen des gefürchteten Mistrals machten sich bemerkbar.

Der Mistral und die raue Westküste

Als wir die Nordspitze Korsikas hinter uns ließen und an die Westküste gelangten, schlug das Wetter plötzlich um. Der Mistral zeigte sich in voller Stärke, und die Wellen türmten sich vor uns auf. Die raue See und der starke Wind verlangten all unser Können ab, aber Mario führte uns sicher durch diese Herausforderung. In den Augen der Crew war eine Mischung aus Respekt und Adrenalin zu spüren, während wir uns von den Elementen fordern ließen.

Trotz der kraftvollen Naturgewalten belohnte uns die Westküste mit spektakulären Ausblicken. Die imposanten Berge, die steil ins Meer abfallen, und die kleinen, abgeschiedenen Buchten, die nur mit dem Boot erreichbar sind, wirkten wie aus einer anderen Welt. Calvi, mit seiner eindrucksvollen Zitadelle, bot uns schließlich eine willkommene Ruhepause. Nach Tagen auf hoher See genossen wir hier einen Abend in einem hervorragenden Restaurant mit Blick auf den Hafen, begleitet von einem unvergesslichen Sonnenuntergang.

Von Propriano zurück in die Wärme des Südens

Unser Törn führte uns weiter nach Propriano, eine der schönsten Hafenstädte im Südwesten Korsikas. Hier, umgeben von ruhigem Wasser und den grünen Hügeln Korsikas, konnten wir die Seele baumeln lassen. Die Buchten um Propriano boten uns perfekte Ankerplätze, und die paradiesischen Strände luden zu ausgiebigen Badepausen ein.

Die letzten Tage unserer Reise standen ganz im Zeichen von Erholung und Genuss. Der Mistral ließ nach, und wir segelten in ruhigeren Gewässern zurück in Richtung Süden. Ein letztes Highlight erwartete uns in der Costa Smeralda, wo wir unseren Törn mit einem Abend in einer traumhaften Bucht ausklingen ließen. Die untergehende Sonne tauchte das Meer in goldenes Licht, und wir saßen gemeinsam an Deck, während Mario von seinen zahlreichen Segelerfahrungen erzählte.

Fazit

Unser Segeltörn um Korsika war eine Mischung aus Abenteuer, Naturgenuss und kulinarischen Erlebnissen. Dank Mario und seiner Erfahrung als Skipper fühlten wir uns stets sicher, auch wenn der Mistral uns zeitweise forderte. Die Schönheit Korsikas, die einsamen Buchten, die wilden Küsten und die charmanten Hafenstädte machten diese Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis. Korsika hat uns als Segelrevier verzaubert – und wir sind uns sicher, dass wir eines Tages zurückkehren werden, um erneut zwischen Mistral und Ankerparadies zu segeln.

Herzlichen Dank Silvia für diesen tollen Törnbericht!

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